优点:1、待遇好。年薪几十万,甚至一百多万。而且是普遍在三十岁左右就能成为机长拿高薪。不像有的行业只有极个别精英才能拿到高薪。2、福利好。医药费二次报销,解决后顾之忧。大部分航空公司还给家属解决工作。有的还会分房子。3、工作压力相对IT等其他高薪行业来说,要小一些。为保证飞行安全,民航局对飞行员的飞行时间是控制的。
缺点:有一定的危险性,虽然飞机的事故率是交通工具中最低的,但是一旦发生事故,死亡率是最高的。另外一些大公司的飞行员要经常出差,不能顾家。
飞行员可以说是国家的骄子。选其它人才容易,选飞行员的条件很苛刻。所以被选中当空军飞行员是非常光荣的,只有好处没有坏处。
选飞行员要在髙中生中桃选,身体条件:要髙过普通兵员,服役后要进飞行航校学习三年,达到本科学历,然后正式进入空军部队担任飞行员。
成为民航飞行员有哪些好处?首先就是薪资较高。我国民航飞行员普遍工资都在2~3W间,飞行教员的工资会更高,总之年入百万不是梦。其次,民航飞行员每天在外飞行可以领略到不同的风土人情,在驾驶舱中可以看到乘客们无法观赏到的景色。可以品尝到各式各样的小吃等
民航飞行员的弊处 好处说了这么多,下面就该说一下弊端了。飞行员常年在外的飞行,首先就是缺失了对家庭的关怀,比较容易引起家庭矛盾。第二就是飞行员在驾驶舱工作容易受各种设备的辐射,最大的特征就是脱发。
飞行员的好处:
1. 赚钱高:飞行员通常获得比其他职业高得多的薪酬。
2. 具有挑战性:飞行员的工作是一项高度挑战性的任务,需要不断面对新的挑战。
3. 全球旅行:作为一名飞行员,你可以环游世界,甚至在一天之内访问几个国家。
4. 社会地位高:在公司和社会中,飞行员通常享有很高的地位和声望。
5. 不断学习:飞行员必须不断学习新技术和流程,以确保他们的无线电通信、导航和飞行技巧在最新的标准下表现出色。
飞行员的坏处:
1. 长时间离家:飞行员的工作可能导致他们长时间离家,错过家庭活动和与亲密的人在一起的时刻。
2. 健康问题:长期处于高海拔地区并经常受到不良的工作环境(包括吸入有害物质)的影响,可能对飞行员的健康产生负面影响。
3. 压力大:作为一名飞行员,你需要经常处理压力和危险情况,取得良好的业绩和确保所有乘客的安全。
4. 工作时间繁忙:飞行员的工作时间非常繁忙,有时需要在最疲劳的状态下工作。
5. 增加飞行员职业风险:由于旅行规则的改变和恐怖主义威胁的增加,飞行员的职业风险正在不断增加。
一方面是拿着高额的薪水,买房买车基本上没有特别大的压力
另一方面则是可以俯瞰大好河山,纵观星云变幻,翱翔在天空,穿梭在云间,领略天空的美
飞行员 太平洋上空
但是我们也知道,凡事都是有利有弊,有优点也就会有缺点,那么成为飞行员的缺点是什么呢?
1.进入的门槛高,身体健康是首要,不能有疾病,不能动过大手术,身体素质较好,具体的可以参照飞行员报考标准
这是2020年某航空公司的报名条件,各航空公司都几乎相同
2.培训周期长,成为一名飞行员需要经过地面理论培训,航校训练,大概需要2-5年的时间,根据养成生和大毕改不同而不同:
(如果是高中参加了航空公司体检,并且高考成绩符合要求,进入了相应的飞行学院学习,这就是我们所说的养成生;
大毕改则是在国内外大学毕业后,有学位证毕业证,最好有四六级英语证书,参加并且通过了公司组织的体检,然后去公司指定的飞行学院参加培训学习。)
3.竞争压力大,有个别航校和学校又开始实施强制停飞率,所以可能学了好几年,还是有面临被停飞的概率
4.就业后压力大,飞上航班后,一直都需要学习,因为有接连不断的检查和考试,检查考试多次不通过还是会被停飞
5.工作时间不固定,任何时间点的航班都有可能会执飞,一定程度上造成生物钟的混乱,可能有悖身体健康
6.由于长期熬夜,作息不规律造成的脱发问题
7.由于工作的关系,交际圈相对来说较小,不能经常去857.857了,对烟酒问题很严格
8.驻外时间长,回家次数少,可能没有时间陪伴家人
中国民用航行飞行学院,毕业生就业,要看什么专业了。
最好的应该是飞行技术专业,就业方向就是飞行员,就业率100%,但是也有15%会由于考核飞行技术不好被淘汰;
交通运输专业,就业方向是管制和签派,就业率也很高;
飞动、电子等专业,就业,就是做飞机维修等,就业率也不错。
以上就是中国民用航空飞行学院,就业前景和就业率的大概情况。
大学刚毕业的飞行员毕业是二副,国航的待遇如下:
二副:岗位工资4200 基本工资1500 小时费60。按一个月飞60小时讲到手1.1W,其他福利:年终奖7000。可现实情况是,一个月都飞不到50小时,所以很少月薪能上万的。
一副:岗位工资二副加一千 小时费120,其他福利都一样,一个月飞60大概拿1.5W,如有定员制飞则小时费+30%。
飞行员平均工资为15227元/月,其中33%的工资收入位于区间8000-12000元/月,33%的工资收入位于区间12000-16000元/月。据分享数据统计,国航飞行员平均年终奖为11000元
民航飞行员月薪可达两万。
民航飞行员月薪能达多少,是很多人最关心的问题。学习飞行需要很大的花销,大约七八十万元,不过费用由签约的航空公司全包,学员个人只需承担大学期间正常的学费和生活费用。
民航飞行学员毕业后,会被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前,还要参加数月的模拟训练,全部考试合格后,就可以成为一名副驾驶员
1、国内三大航,国航,东航,南航。
中国飞行员的70%都在这三大航空公司里,其中南航的工资会高一些,东航的最少。总的来说平均工资是,机长月收入差不多在5到8万,差距主要体现在是不是教员,航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员,年薪在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪恐怕也要将近百万元了。
2、地方航空公司,比如海南航空,厦门航空
约有20%的飞行员在这类航空公司,待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小,不像三大航空公司规模庞大,运营成本要小很多,一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。
国内的航空公司并没有一个统一的标准,国际航线和国内航线的差距也会比较大,但是不管怎么样,飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高,不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利,包括住房,解决小孩上学,配偶工作的问题。
扩展资料:
一、民航飞行员是民航事业的主力军.民航飞行员的衣服,夏天都是白色的衬衣,冬天一般都是黑色的西服,颜色基本上全球统一,但是款式为各个公司制定,每个公司都不是相同的。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级,但是机长和副驾里面又分成好多等级,副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶(F1)、第二阶段副驾驶(F2)、第三阶段副驾驶(F3)第四阶段副驾驶(F4)左座副驾驶(FL);机长又分为机长,教员,检查员等等。
二、从业资格:
所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照:
(1)中国民航空勤登机证(2)民用航空器驾驶员执照(商照或航线运输执照)(3)空勤人员体格检查合格证(4)教员执照(飞行教员适用)
本科毕业维修飞机发动机待遇入职到手5000左右,第一年表现好的话,满一年进技术序列6500左右,正常每年晋级的话,三年后到手8500。最理想情况5年可以到手12000。当然,风吹日晒是常态。
修飞机的一般月薪工资5500~16000元以上。
飞机维修工程师主要负责检查飞机部件、设备、零部件的完整;负责飞机的维修保养,确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性,门槛高,人员待遇好。首先,不同的公司,企业,以及同一家公司在不同地方的分公司,待遇差别都会很大。
到此,以上对于坐飞机有毕业证有什么福利的问题就介绍到这了,希望介绍关于坐飞机有毕业证有什么福利的4点解答对大家有用。