山东日照高中毕业证,连云港发展的怎么样呢？你怎么看

日照有几所高中

一佳 是老校，名气大实力雄厚 实验 新校，实力也相当雄厚 其他还有四中在老城区，六中在石臼，五中在 涛雒，三中巨峰 首选是一佳和实验，都是市重点，但学校风格不同 其次是四中，五中，六中，但都是半斤八两各有高下 最后才是三中 好像其他乡镇里也有几所高中，比如说两城，但都处在倒闭的边缘，现在还在不在有待核实

连云港发展的怎么样呢？你怎么看

谢谢邀请，连云港做为14个首批沿海开放城市之一，至今仍然停留在三四线城市行列，实在可惜！连云港错失了沿海城市快速发展的30年，今后要想迎头赶上比较难。事实上连云港的区位优势是不错的，优质的港口、优质的海岸线、优质的旅游资源……但就算没有发展起来，确实遗憾。连云港的规划框架太大太散，由于发展缓慢，各区之间没有能有效连接，很难有效整合资源；海岸线旅游资源开发太粗放，吸引不了游客，稍微好一点景点就圈起来高额收费，聚拢不了人气，失去了辐射作用，给人一种杀鸡取卵的印象，但有一点值得点赞，连云港公共卫生间普遍干净卫生。

连云港是国内首批14个沿海开放城市，陇海铁路的东桥头堡，本应发展更好，但是由于地处苏北，位置偏僻，省政府重视程度不够，发展较缓，在省里仅排第十二，落后了，但知耻而后勇，现在该市奋起直追，前景广阔。

记得初中上历史课的时候，老师说首批沿海开放的14座城市中由两个市我们江苏，老师还用个比较容易记得方法对我们说，你们的语文老师是连云港的，而政治老师是南通。从那以后，对于我这个历史地理的小迷弟来说，当时我就记住了，并且也是从那时起我一直以为连云港是一座经济发达的大城市，至少也是仅次于南京、苏州、无锡的存在，至于为什么我这样认为大抵是因为整个初高中年代都远离互联网，不知道这个世界的经济状况。

后来在2015年我顺利考上大学，买了一部手机，从此连云港在我心中的地位陡然下落，记得那时2015年的深冬，我在手机的一个新闻中发现连云港竟然排在了江苏省的倒数第二，当时我还一直不敢相信，随即我翻阅不少资料，重新认识了连云港。

连云港不仅是沿海开放城市，而且还是亚欧大陆的桥头堡，同时拥有着江苏最好的沿海土质资源和最好的港口，看到这里在想连云港的一副好牌为啥打成这样，身为江苏人的我已经是痛心疾首，不知道连云港人又是作何感想。在地缘上连云港位于江苏省东北部，地理边缘竟然也让经济边缘。江苏省在上个世纪八九十年代大力发展苏南，创造了举国闻名的“苏南模式”，似乎早已忘记了苏北的发展，更别说连云港，连云港经济发展的悲哀自然有省里的决策问题，但是倘若要说最主要的原因无非没有一个好的领导，这可能是最主要的原因之一。

放眼现在江苏省在连云港的悲哀可能还要继续，虽然近年来江苏大力发展苏北铁路，连云港也已经被规划到中国铁路网，随着连淮扬镇、青连铁路、宁淮城际的通车，拉近了连云港与南京、苏南的距离，虽然在经济辐射上会略微能带动连云港经济发展，但是要想发展就必须有大型企业的入驻，不能单单依靠卖地来发展经济，毕竟大力招商引资，最为重要的还是要发挥连云港的港口作用，要强力打造大型港口，防止上海和青岛的虹吸，必须苏北发展抱团，苏北五市的出口全部走连云港，只有这样才能让连云港不再是边缘化城市，才不是江苏经济的悲哀。

连云港，教育方面，新海高中，赣榆高中，一年不如一年。高中在全国排名，也非常的落后。和武汉二中，华师一附中，襄阳五中，宜昌一中，衡水一中，这种全国排名前十或者十几的没法比。在经济方面，只靠四大药企，国企事业单位，化工企业支撑，经济结构非常的畸形。在交通方面不如同样为三线城市的信阳，洛阳，宜昌。洛阳现在就有地铁，而连云港2030年轻轨还不能落地。在文明城市方面，宜昌2011年就被评为文明城市。旅游业，也无法和三峡，清江画廊，神农架之类的比。而且没有发挥好海边的资源优势，各景区村民老赖黄牛乱收费，坐地起价现象严重。在美食文化方面，包容性非常差，湖南菜，陕西菜，广州菜不但有的没有，即使目前有的也不正宗。在大型游乐设施方面，也没有芜湖方特，广州长隆这样拿得出手的。在商场招商品牌方面也是极为落后，常见的品牌如汉堡王，科颜氏，fresh，麦德龙，costo，ZARA都没有。各个方面，都停留在八九十年代，尤其是思维模式，不与大环境接轨。三十多年没发展，港城人民内心是心痛的，出门也是没面子的

一、连云港地处中国沿海中部，地理条件(理论上说)相当优越。是中国首批14个沿海开放城市，是国际性港口城市，中国十大港口之一。连云港面积7615平方公里，人口450万人。下辖三区三县，GDP产值2376亿元，在江苏全省13个地市中居第12位。仅占全省GDP产值76086亿元的3.12%。人均产值52800元，全省倒数第二，江苏人均产值95390元，为连云港人均产值的55.15%，这个差距确实令人惊讶。 二、制约连云港經济相对落后的原因:1、连运港原属于山东，1953年划归江苏，成为了鲁苏两省的边界城市，致此连云港失去了山东重要港口的地位。 2、而在江苏，经济最发达、港口最多、交通最便捷的苏南的苏州、无锡、常州、镇江、南京五市，长江北岸的南通、泰州、扬州三市仍至盐城等苏中地区的出海通道在长江，这九个城市的GDP产值居江苏的81.32%，因此连云港在江苏省中并非是江苏的重要港口城市，任何港口城市都不开其強大的经济腹地。三、连云港户籍人口540万人，足以证明连云港作为港口城市却成为劳动人输出地的尴尬地位。苏北強，连云港才会強，连云港应当自强不息，需要强大的工业基础。连云港掘起会有时…

茂名的经济排在广东第六，好多市都不服气，为什么

一个石油化工公司和乙烯厂效益好并不代表中下阶层小市民生活都提高了，重视民生多扶持中小企业多解决就业岗位改善福利远比这些不靠谱的排名实际！就算真的排名茂名实际的情况远远是落后省内其它城市！

这个经济总量按以上表格，茂名是排第七，不是排第六。这种排列是有国家有关部门统一统计口径在那里的。套用一句诗：不管服还是不服，统计口径就在那里，不逃不跑。不管真还是假，数字就在那里，不改不变……接下来，是要收税的。

吹牛不上税?这些数字不是统计着玩的。有些数字你拿出来，就要按国家相关税收管理实打实来收税的。

在很多人眼里，茂名地方企业不咋滴。但是，按公开报道，茂名石化在2015年之前连续5年交税全省第一。200多亿元一年，真金白银地交，这不是开玩笑开得出来的。大家知道，华为、腾讯很牛，但是，他俩交税远远排在后面十几二十多位!

不要以为很多人手上拿个华为，街上到处扫个微信二维支付，整个社会的老百姓生活彻底手机网络互联化，华为、腾讯为代表的新经济及相关地方的发达和繁荣，整个世界就只剩他们这些东西支撑了。事实上，华南很多地方的地上跑的，天上飞的，海上冲的，很多的车龙、船龙、飞机龙的源源动力源流，就来源于茂名石化的提炼与供给。没有这些供给，这一切很多就瘫在地上。

茂名地方经济很一般，一般市民的收入也不咋滴，但是，这个央企是国家战略部署的结果。它就是那么牛。

而且，茂名农业和一些农产品如荔枝、龙眼等等及海产品等在全国也排得上号。茂名这四五年城市扩容和道路交通建设步子非常大，实打实拿出来的东西很多。

全省各地各有各的实打实的东西，不服气，实打实来竞争，拿出真金白银，上交国家，下惠百姓，这才是真家伙，谈其它虚名虚荣，没什么用。
随手拍于昨天的茂名一街景。

这几年茂名政府的确做了不少民生，道路基建，也不能说茂名经济差虽然茂名外来人口少，但茂名经济发展是不需要像珠三角那样需要大量外来工，茂名发展的是石化，还有化工原料每个企业都是大企业，缴税也比加工企业多，但大量发展化工厂对当地环境破坏也特别大

看到有茂名就知道有湛江的过来撕，茂名产业的经济是相对单一点，但也不容易，在有限的环境下也爆发出足够的能量了啊。。。茂名GDP排第六，但全省的5678910都是半斤半两，有啥服不服的，如果抛开广州深圳，后面跟着几座城市是佛山惠州湛江汕头珠海，而且经济重量也是差不多的，是不是大家都觉得很正常？？毕竟茂名从来就不是一个区域中心，而且茂名本身跟隔壁湛江比也没多少优势，跟湛江争了那么多年第一，最后国家跟省有啥想法还都是先考虑湛江。。。这么多年，茂名发展不起来，其实很大原因是被湛江拖累的，茂名身处粤西，珠三角辐射弱，隔壁的湛江作为一个区域中心城市，没发展起来，作为粤西甚至北部湾地区配套最全面的城市，港口吞吐量最大，高校也多，医疗体系也发达，还是全国重要交通枢纽，原有的本土大企业，像三星汽车，半球集团，华威饼干等等，不是倒闭就是越做越小，世纪之交还出现经济倒退，湛江那波还真的是坑遍整个周边。。。。今年高铁通了，估计粤西的经济会开始起飞吧

茂名有石油等工业，有港口

茂名的经济发展水平还可以的，在广东来说差了一点，比起其他内陆省二、三线的城市好得多了，特别农村发展得不错，基本上人人都住上了楼房，公路基本上都是硬底化出入也很方便，当然也有部分山区地方还较落后，但比起其他省的落后地方好得多，真正的农村来说没几个地方有茂名的农村好。

2020年中考补录学校有哪些

2020年中考补录学校

1 山东医学高等专科学校

2 山东畜牧兽医职业学院

3 山东商业职业技术学院

4 山东服装职业学院

5 山东职业学院

6 山东圣翰财贸职业学院

7 山东科技职业学院

8 菏泽医学专科学校

9 山东力明科技职业学院

10 日照职业技术学院

11 威海职业学院

12 青岛职业技术学院

13 烟台职业学院

14 济宁职业技术学院

15 潍坊职业学院

钢铁行业未来发展前景如何

我国钢铁工业已进入高质量发展的新阶段，出现了一批在高质量发展转型过程中具有特色的钢铁企业，为我国钢铁工业实现高质量可持续发展积累了大量值得借鉴的经验。同时，我国钢铁高质量发展仍面临一些挑战，仍需要各方共同努力。据前瞻产业研究院数据显示，2015年，我国生铁产量6.91亿吨，同比下降3.5%，自2008年以来首次出现下降;全国粗钢产量为8.04亿吨，同比下降2.3%;国内钢材产量保持增长，2015年达到11.23亿吨，同比增长0.6%，增速趋缓。钢铁工业作为优先实施供给侧结构性改革的行业，大力推进了“三去一降一补”，以化解过剩产能为突破口，优化结构、脱困升级、提质增效。数据显示，2017年，中国钢铁工业协会统计的会员企业平均销售利润率恢复到4.7%。

未来钢铁企业发展高峰期已经过去，未来是淘汰劣质产能，钢铁行业未来是做强不做大时期，也是调整钢铁企业布局的时期。
中国基本建设黄金时期基本结束了，以后中国钢铁行业将面临产量逐步下降的过程。未来工业生产需要全产业链布局，中国钢铁企业需要调整布局，也就是产区和销区
紧密结合在一起的。钢铁企业物流成本是关键，中国是铁矿石第一进口大国，钢铁企业主要要布局在沿海和沿江地区，物流成本高的内陆省份钢铁产能坚决淘汰。沿海钢铁生产大省也要将钢铁产能集中到本身沿海钢铁基地。比如河北将产能集中到曹妃甸地区，山东将产能集中到日照地区，广东将产能集中到湛江东海岛，东北黑龙江钢铁企业布局在黑河，吉林退出钢铁生产，辽宁所有产能整合到鞍山和营口地区。西南钢铁云南贵州退出钢铁生产，保留攀枝花和重庆两个生产基地，长江黄金水道物流成本相对低廉，西北地区保留几家有矿石资源的钢铁企业，自己本地区钢铁产品不足，东部地区调运，因为钢铁企业是耗水大户，在西北部发展钢铁企业得不偿失。
未来钢铁行业优胜劣汰是主旋律，提质降耗是钢铁企业发展方向，填补国内不能生产钢铁品种空白是企业提高市场占有率的前提。清洁生产最终消除三废是中国钢铁企业终极目标。满足国内需求为主，不以牺牲国内环境为代价低价出口钢铁产品。

到此，以上对于晒日照五中高中毕业证的问题就介绍到这了，希望介绍关于晒日照五中高中毕业证的5点解答对大家有用。