铁路局车辆段，机务段，电务段哪个比较好呢?大专毕业,基层工作用什么毕业证

你好，不知你所属哪个铁路局，先纠正下，进铁路局和进其下各个段是两个概念。

1、首先，你所说的三个段，我们从机务段开始讲。机务段主要负责机车的运转，整备和检修。简单的说就是火车司机和修火车头。

2、再来是车辆段，相对机务来说，他主要负责车辆运营整备以及检修工作。

3、至于电务段，也就是负责跟信号有关的各类工作。如地面信号，车载信号以及车载监控器的调试与检修。

4、那么我们先撇开那些靠关系的混日子岗位，如果你进了基层工作，你想在基层岗位拿最多钱，我推荐你去做火车司机。但是具有一定风险性。以及长期处于噪音，磁场下。还要长期熬夜，对身体很不好。

5、另外我个人倾向于车辆检修，工资不少。像现在的动车检修基地，如果混到动车的随车技师那就更好了，有故障就处理下，不会处理的就请示领导。工资也有5000了。

6、其他的岗位我不太推荐。但是不管你进了哪里，不要去想着自己有关系。在基层好好干，到时候找关系拉你上去的时候。大家也都会看的起你，也会服你。

1，车辆段：负责铁路车辆的调配及维修保养等；

2，客运段：负责旅客列车客运服务等；

3，货运段：负责货运列车货运服务等；

4，建筑段：负责管内铁路配套站房建设及维修保养等；

5，机务段：一般担当着铁路机车的运用、简单故障检修任务。机车乘务组为机务段最基层单位；

6，电务段：它是负责电化区域的供电、电气线路的维修与保养及管理等的单位。另外还负责铁路轨道线路上的道岔、信号机等由电气控制，车站信号楼操纵，室外自动转换的工作。

尽管没有明文规定公司负责人需要本科毕业证书，但事实上基本都具有本科以上的学历。这是因为公司负责人是从基层领导一步步走过来的，而选拔为基层领导人一般都要求有本科以上学历，既使当时没有，在工作中也会通过在职学习获取本科及以上毕业证书。

到此，以上对于基层工作用什么毕业证的问题就介绍到这了，希望介绍关于基层工作用什么毕业证的2点解答对大家有用。

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