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不难。如果是非铁路院校广铁集团是很难进的。广铁集团一般是到铁路院校进行校内招聘,在广东省主要是到广州铁路职业技术学院招聘应届毕业生,铁路专业的应届毕业生就业率是很高的。广州铁路职业技术学院原隶属于铁道部管理,2006年移交地方管理。
铁路大专女生如果学的是高铁乘务专业,进广铁集团还是比较容易。因为广州铁路集团有限公司是国内最大的大型国企,特别是广铁集团高铁客运段需要的高铁乘务员比较多,铁路客运业务量比较大,只要铁路大专女生有吃苦耐劳的敬业精神进广铁集团有限公司比较容易。
铁路上实习生见习生转正要参加定职定级考试。定职就是定你的岗位,定级是指的干部身份。
转正 ——〉获得干部身份: 本科生毕业工作的第一年,称为见习期,在这一年里,本科生的档案不能流动。 要等到见习期满(从到单位报到那天算起满一年整),并考核合格,提交见习期总结/小结(有的单位是印制的见习生手册,这些的作用都是一回事),填写转正定级表格,此时本科生完成了转正的手续。 需要注意:完成转正的单位要与你派遣证上的单位一致,不能毕业被派遣到A单位,转正表格上盖章确是B单位(A为B子公司或基层单位不属于这种情况),单位没有人事权的,转正表格上还要加盖存档人才的章。
铁路2+1定向培养是铁路局委培地方院校培训学生的培养方式,指的是学校事先和铁路局签订协议,协议约定铁路专业的学生在学校学习2年,然后去铁路局实习1年,这些学生毕业后直接到该单位工作,为铁路行业培养所需要的专业人员。定向培养是指在招生时即通过合同形式明确其毕业后工作单位的人才培养模式,其学习期间的培养费用按规定标准由国家向培养单位提供。
铁路2+1定向培养中“2”指的是在校进行学习和相关培训,“1”指的是企业定岗实习。拿了毕业证后直接上岗。定向培养,为特定地区、部门或单位招收和培养学生的制度。属国家任务计划招生的一部分。录取分数线可略低于非定向招生的标准。学生毕业后须按计划到指定部门或单位工作。
可以。
学生就业是自由的,可以选择与本专业相关的企业应聘,如果有把握的话甚至可以选择不相关的企业,就业地点也不拘泥于某地,只要合适哪个地方都可以,当然包括地方了。
当然了,定向生除外。
可以
只要本地地铁局有在你们学校招人,面试上了就可以外地生源返回生源地所在铁路局的可能性比较大。从历史数据来看,去兰州铁路局、广铁集团和济南铁路局的学生人数比较多。就业的工作内容主要是铁路局内的技术工人,包括火车司机、线路工、信号工、车辆维修工、客运员等,福利和工资待遇都属于比较稳定的。
可以。铁路毕业生可以申请户口所在地工作,但是要符合当地招聘条件和要求。一般来说,户口所在地的铁路局或相关单位会优先考虑本地毕业生的招聘,但并不排除其他地区毕业生的机会。
广州铁路职业技术学院就业主要是到各铁路局和地铁公司,广州铁路职业技术学院原隶属于铁道部管理,现移交地方管理,但学院的铁路亐业是很强的,每年各大铁路局和地铁公司都要到广州铁路职业技术学院招聘应届毕业生,广州铁路职业技术学院的毕业就业率在广东省是比较高的。
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