大家好,关于监理公司为什么要毕业证的问题,于是小编就整理了5个相关介绍监理公司为什么要毕业证的解答,让我们一起看看吧。
目前来说监理协会会培训通过考核可以办理省专业监理工程师证书,其实在省专建要求比较高,重庆这边省专业监理工程师报考必须有中级职称,门槛比较高,感觉比注册监理工程师门槛还高些。注册监理工程师报考只需要工作年限和毕业年限。现在省专建用途比较大,建委备案必须要,按照监理规范要求配备一定数量的专业监理工程师。
别去!
监理这个职业需要人比较社会,,刚毕业就去做监理,接触的都是社会的阴暗面较多,吃拿卡要,chihepiaodu,基本施工方能投其所好的,都会把你腐蚀,这样不好,技术学的不牢,本事没长进多少,但是对今后的进步提高速度有很大的影响。学会的都是不好的本事,一身官气戾气。
不合适的
拓展资料
少不干监理,老不干施工,监理相比较施工轻松很多,刚毕业监理员很多工资只有两三千,做施工员肯定比这个要多。刚毕业做监理将来转行也比较难,所以建议刚毕业的同学们从施工员做起,积累一定工作经验,想往监理行业发展的,等到了监理考试年限把注册监理证考下来,这时候再去做监理待遇也有很大的提升
我不建议刚毕业做监理,这也是我的亲身体会。少不干监理,不只是一句顺口溜,更不是一句玩笑话,当初我也天真地以为自己能改变这种说法,有空就看书考证,现实却给了我一记耳光。为什么不建议你刚毕业做监理,亲身体会,少不做监理不只是顺口溜刚到工地时,总监说给我找个好师傅带我,后来才知道,百十来个人的施工单位,加上我也就3个人,白天去现场检查,验收钢筋笼等,晚上去打灰旁站,
刚毕业干监理不好。
监理不适合刚毕业的大学生,像这种公司待遇肯定不高,而且一开始做监理学不到什么实干的东西,反而会被灌入一些不好工作习惯,第一份工作非常重要。所以不建议去。
最好还是不要做监理
从事工程沉淀N年后,可以转行做监理;
监理主要从事现场施工,现场预算,对于监理,也是经常接触。在我的认知里,监理主要是受建设单位委托,对工程进行三控三管一协调的咨询方(三控:投资控制、进度控制、质量控制;三管:安全管理、合同管理、信息管理;一协调:参建各方关于现场工作关系的协调),并且还需监督安全生产活动
是的。
入职监理公司要提供毕业证原件,现在入职监理公司最低也要大专学历,相关专业,进公司后会有3个月的实习期,如果没干过监理,最多会给个监理员职务,工资比较低,如果有专监证,能给专监职务,给专监工资,如果有经验,可以拿着专监证或者总监证,可以应聘总代,如果有总监证,又有经验,可以应聘总监。
1:交通厅监理员证是适用于交通工程如:高速公路、国(省)道等,建设厅的监理员证是适用于房屋建筑工程;
2:在交通工程方面如果有交通厅的监理员证书,跨越省市做监理员还是可以; 在房建工程中建设厅的证书是有区域限制(建设部的就没有区域限制);
3:此问题和2基本相同,做监理员是没的问题,如果做专业监理工程师必须要考取交通部的监理工程师证书;
4:监理中有工程专业性和经济性,不知你的毕业证上是什么专业,具体你还要去考试报名点咨询下;
5:交通部:为专业监理工程师和监理工程师两种,监理工程师最大可以从事总监岗位; 建设部:只有监理工程师一种,而下面建设厅呢每个地方不同所拿的证书也不相同,考建设厅的证书你可去咨询下他们;
6:你只要是从事工程在现场,就是要跟着工程到处走,是很难稳定下来,这一点也你要好好考虑的,要有思想准备,这种工作性质对于自己以后的成家 教子等方面都带来诸多不便!你补充的问题:你指的是交通部的监理员(监理培训)证,这个一般都是各监理单位与所在当地的交通质检站和交通部指定大学(如东南大学、长沙铁道学院等)共同举办的监理员培训班,经考试合格后才获得监理员证(培训证),如果你自己想考,你可向你当地的交通质检站进行咨询
它其实不是很值钱,但是作为岗位证书它必不可少。而且因为难报名、考试难,很多在监理公司工作的伙伴为考这个证书伤脑筋!再看它的报名条件:只要你年满26岁,有无毕业证均可参加报名,一个人可以选择两个专业报名,而且报考监理工程师可省去必须拥有监理员的必要条件。
但是也有刚性要求,需要配合完成网上的学习课程,然后考试属于机考,需要掌握基本电脑操作。对于年纪特别大不懂电脑的学员,确实为难。
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