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除了中国和越南硕士有毕业证一说,国外院校只有学位证没有毕业证的,教育部颁发的学位学历认证书就是教育部适应中国国情满足学生升职、考学等需求做的认证,学历同样提升为研究生学历了,到时个人履历就可以写研究生学历(教留服****号)。 比如中国社科院研究生院与美国杜兰大学合办的金融管理硕士,毕业颁发美国杜兰大学金融硕士学位证书,全日制海外留学生学位证书,可以教育部留学服务中心学历学位认证。认证书是等同国内毕业证学历证的,所以也是双证,所获得双证与一月份联考双证具有同等效力,可用于考公务员、晋升职称、积分落户或者继续读博等。
由于大学每个专业是不同的,所以毕业所需学分也有一定偏差,但一般都在170-180,其中公共必修课占45学分,专业必修课50-75学分,选修课35-60学分,毕业论文(设计)8学分,学习实践1-2学分(具体的学分制度可以查阅开学学校发放的学生手册,都会对学分,绩点,毕业等情况进行详细的说明的)。学分计算方法并不划一,因而所规定的学分总数并不一律。美国有的大学规定4年内修习120学分,有的大学规定修习360学分,也有规定修习500以上学分的。扩展资料学分制,教育模式的一种,以选课为核心,教师指导为辅助,通过绩点和学分,衡量学生学习质和量的综合教学管理制度。与班建制、导师制合称三大教育模式。19世纪末学分制首创于美国哈佛大学。1918年北京大学在国内率先实行“选课制”,1978年国内一些有条件的大学开始试行学分制,现在学分制改革已在国内高校全面推开。学年学分制:既有学年限制的特征,又有完全学分制的特征。它既保留了学年制计划性强、专业分类严密完整的特性,又具有学分制的某些长处,比如,在对课程的选修方面,给予学生在一定范围内的自由度等。完全学分制:完全学分制是一种把必须取得的毕业总学分作为毕业标准的一种教学管理制度,它要求按照培养目标和教学计划中各门课程及教学环节的学时量,确定每门课程的学分,设置必修课和选修课,规定各类课程的比例,以及准予学生毕业的最低总学分。绩点学分制:绩点学分制是在学分制基础上产生的一种能用以显示学生每门课程的学习成绩的质量,以及学年和毕业总成绩质量的教学管理制度,其计算公式为:学分绩点= 学分×绩点。加权学分制:加权学分制也是在学分制的基础上产生的一种能用以显示学生对某些重点课程的学习质量,以区分学生专业水平高低的教学管理制度。 实行加权学分,将教学计划中的学分,根据课程类别,修业成绩差异等分别确定不同的权重系数,计划学分乘以权重系数,得出加权学分,以区分学生学习成绩优劣,并做为选拔尖子生、评优、评奖的重要依据。附加学分制:附加学分制是在要求学生修满教学计划规定的最低学分外,还应修满课外附加学分才能毕业的一种教学管理制度。一般说来,课外附加学分可根据学生参加学科竞赛与学术活动、思想品德与社会工作、文体活动与公益活动的情况来评定。参考资料百度百科-学分制
留学生毕业回国超过一年不能申请购买免税车。
详细解释:
这里的免税车申请有效期是指自办理免税购车审批手续之日起,申请人购车的有效期为半年。
申请免税国产汽车购买指标(海关关封)应在毕业后首次回国之日起壹年内到户籍所在地海关办理。其中“首次入境日”的确定非常重要,申请有效期是从毕业后的“首次入境日”起一年内有效。
海关是通过察看毕业证日期及护照中出入境纪录来确定“首次入境日”的,即毕业证日期后第一次回国就是“首次入境日”,即使是短暂的回国休假后又回到国外;如果是在毕业证日期之前就已回国且不再出境(未参加毕业典礼,毕业证是毕业典礼后寄回国内的),则这最后一次入境即算是“首次入境日”。同时,首次入境须在毕业后两年之内。如果没有把握请在回国后携带毕业证、留学回国人员证明及护照到留学生服务中心或海关咨询,以免过期。
所以,留学人员毕业回国一年后不能申请购买免税车,想购买免税车的留学生朋友应在学成回国自入境之日起一年之内向海关提出免税车申请。
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