伊朗海军对待英国超级油轮采取“堵”而不“扣”，是否彰显伊朗智慧更胜一筹
首先澄清一下事实，伊朗既没有“扣”也没有“堵”，只是英国油轮出现故障停泊在波斯湾。由于前段时间英国出头扣押了伊朗出口叙利亚的油轮，理由是伊朗违反了欧盟对叙利亚的石油禁令。处于美伊特殊时期，英国又是亲美国家，事件不由得被外国媒体放大化，认为这是伊朗采取的强力反击。
一：伊朗方面不可冒进
虽然是军事对峙阶段，双方互不相让，尤其伊朗现在持强硬态度，但国家需要智慧，做到既不卑也不亢。英国扣押油轮有理有据，就算告到联合国也无济于事。因为叙利亚到现在还有武装恐怖分子，还有消息称伊朗方面支持他们，还提供武器装备。如果现在扣押了英国油轮，美国方面可能会大作文章，即使是白的也变成黑的了。
二：摸清美国的底线
伊朗的一切行动都要考虑是否和美国的利益挂钩，毕竟和美国博弈占不到一点便宜，石油该出口的还是要出口，毕竟不卖石油活不下去啊。但军事活动要格外小心，比如叙利亚的恐怖组织要远离，还有近期的浓缩铀事件。核武器碰不得，因为不仅仅是美国反对，中东地区还有反核的国家都会反对，美国一直以世界警察自居，大可不必经过联合国的同意，联合盟友就打过去了。
三：伊朗应联合多方反美势力
伊朗现在不必纠结美国的经济施压，因为很多国家都被打压，别的国家通过一些政策改变还能缓和一下，伊朗因为石油对本国经济太重要，不得不走向风口浪尖。论军事实力，俄罗斯可以和美国一较高下，而且俄罗斯也是美国霸权的阻碍者，所以伊朗一定要抱紧俄罗斯大腿，否则美国一顿狂轰滥炸，以伊朗现在的军事实力，恐怕无力回天。另外，国际方面的支持也格外重要，虽然美国的行动不受联合国的控制，说退出伊核协定就退出，说禁油别的国家还真不敢进口伊朗的石油。但团结中东地区的盟友，寻求亚洲在国际上的发声，把多国利益和国家安全绑在一起，让自己不处于孤立无援状态显得格外重要。
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据德国媒体报道，伊朗方面为了报复英国，在七月四号于直布罗陀海峡扣押伊朗油轮的挑衅行为，在七月六号与波斯湾地区扣押了一艘英国油轮，这则消息随后被伊朗和英国两方面都进行了辟谣，伊朗方面宣称，没有扣押英国油轮，而英国方面则称，该油轮只是临时停船，并没有遭到伊朗方面的扣押！
那么问题来了？英国在直布罗陀海峡扣押伊朗油轮时，有没有考虑自家的油轮同样有可能在波斯湾被伊朗扣押呢？伊朗这个拥有掌控波斯湾的国家，敢于扣押美国武装快艇，更敢于击落美国的侦查无人机，能在英国扣押自己油轮时无动于衷？又或者迫于压力而不愿意上钩？
很明显英国扣押伊朗油轮之时，就已经考虑到了伊朗也同样对待英国，会有武装押运或者别的防护措施，再或者就是英国自己提供机会让伊朗动手，伊朗若真的围堵或者扣押英国油轮，英国国内的强硬派会迅速的做出反应，从而逼迫英国政府倒向美国，所以英国油轮的临时停车，并不一定是伊朗阻拦英国油轮这一种可能，还有可能是英国故意抛下的诱饵，诱惑伊朗上钩！
一般的油轮在狭窄而又繁忙的水域，都是按照预定航线航行的，波斯湾地区也不例外，这个重要的国际能源通道要冲，怎么可能容许一艘大型油轮突然停车呢？英国方面的澄清，实际上也已经承认了油轮有短暂停留！是机械故障还是让出航线供别的舰艇通过？
伊朗油轮在直布罗陀海峡被英国扣押后，伊朗方面召见了英国驻伊朗大使表示抗议，很明显双方的外交层面有直接的沟通渠道，有没有已经达成了什么共识呢？
不过伊朗因为油轮被扣压，在七月七号还是宣布提高浓缩铀丰度从3.67%至5%，显得理所应当，那么伊朗油轮被扣，是否有别的考虑呢？伊朗更胜一筹，也或许是英国故意为之，再或者是双方的苦情双簧！
2019年7月4日，英国海军在英属直布罗陀海峡，以欧盟对叙利亚制裁的决议的名义，对一艘运输伊朗石油的油轮，进行了登船扣押处理，结果引发了伊朗政府的强烈反对，伊朗政府在对英国政府发出抗议之后，随即就对英国实施了相关的报复。
7月6号，伊朗海军以同样的方式拦截了一艘悬挂英国国旗的油轮，并在随后的时间里，选择登船对其进行了相关检查，虽然最终这艘油轮被伊朗军方予以放行，但是其中的警告意味，很显然是不言而喻的。
伊朗在此次行动中，做出只拦截不扣押的决定，事实上是出于无奈。
从2018年5月1号，美国退出《伊核协议》并对伊朗实施经济制裁之后，伊朗与美国政府之间的关系随即转为对抗，随着时间的推移以及美国制裁伊朗行动的增强，伊朗国内经济在美国的制裁行动下一度岌岌可危。
虽然此时的伊朗政府被后，拥有着欧盟、中俄等国的强力支持，使得伊朗仍然拥有足够的信心去与美国进行对抗，但很显然这些国家对伊朗的支持，也仅仅只能保证伊朗在与美国的对抗中不至于崩溃而已，远远谈不上挽回伊朗目前被动的局面。
所以在这个时候的伊朗，已经惹不起除美国以外的任何一个强国了，而英国虽然在二战之后的几十年时间里国力不断的衰落，但英国仍然还是世界上的强国之一，同时也是联合国五常之一，其在国际上的影响力，远远不是伊朗这样的国家所能够比拟的。
所以伊朗在面临美国这个大敌的时候，当然不能在招惹英国这样的国家，因此在对待英国的外交策略上，就必须要展现其一定的“柔”度，以避免过于激烈强硬的态度，迫使英国政府彻底倒向美国。
现在的伊朗政府在对于除去美国以外的其他国家时，都必须要采取积极争取的态度，以此尽可能孤立美国。
从目前美国与伊朗之间对峙的形势来看，伊朗政府在和美国的对抗中，很显然是处于绝对的被动状态，但是由于在此次对抗中，美国出于自身的利益需要，退出《伊核协议》并对伊朗进行经济制裁，严重损害了其他强国的利益，结果导致了美国在此次与伊朗进行对抗时，也真面临着一个相对被孤立的困境之中。
在这个时候，何国际上任何一个国家对伊朗的支持，对于伊朗政府来说都是十分重要的，这将会改变美伊两国在对抗中的实力对比，帮助伊朗政府走出目前的困境，迎来新的发展机会，而在这些国家中，英、法、德三国的态度，显得尤为重要。
所以伊朗政府不仅仅是在对待英国的外交策略上，包括在对待所有欧洲国家的外交策略上，都主要是以有限度的强硬为主，因为只有这样做，伊朗政府才能够尽最大的可能转变目前的被动局面，并能尽最大的可能孤立美国政府。
总体而言，现在的美伊两国政府，在军事上双方保持紧张对峙的同时，也在积极争取国际上对本国的支持，这场在外交领域的对抗，虽然看不到硝烟，但是对于两个国家的前途都将是至关重要的。
美国方面主要是通过自己过去积累起来的强大威慑力，去强迫其他国家支持自己。而伊朗方面由于本身就是其他国家的利益所在，所以在争取除美国以外的其他强国的支持，要比美国容易得多。
伊朗不敢对等报复扣押了其油轮的英国，既没有扣押英国的油轮，也没有派海军在波斯湾围堵英国的油轮，是因为担心报复英国坏了大事，必须极力避免，忍气吞声。
伊朗当前工作的重中之重有两个，一方是用逐步退出伊核协议的方式威胁欧洲签字国法国、德国、英国，迫使这三个欧洲泼皮兑现承诺，挽救伊朗岌岌可危的经济；另一个是试图以伊核协议为支点，以会谈为诱饵，争取美国解除对伊朗的石油出口与银行业的制裁。
英国的海盗行径给伊朗的重中之重的工作带来了巨大的挑战。为了讨好美国，以及代表欧盟警告伊朗，英国7月4日派出海军陆战队第42突击队的30名特种兵，协助海外领地直布罗陀政府的执法机构，在直布罗陀海域，扣押了运载着200万桶伊朗原油的超级油轮格蕾丝1号，遭到伊朗的强烈外交抗议与谴责，直指英国在公然实施海盗行径，伊朗国家利益委员会秘书长、伊朗革命卫队前司令穆赫辛·礼萨伊少将威胁称，如果英国不释放格蕾丝1号油轮，伊朗的执法机构有责任也扣押一艘英国的油轮。
7月6日下午，英国油轮太平洋旅行者号在波斯湾中部停止了航行，于是，有媒体声称被伊朗扣押了，英国遭到了报复。实质情况并非如此，当天，伊朗否认扣押了太平洋旅行者号油轮。
随后，英国也发声称太平洋旅行者号好好的，并没有被伊朗挟持。还解释称当时太平洋旅行者号油轮停止航行是在调整到达下一个停靠港的时间，属于例行操作，很快恢复了航行，一切正常——既没有被伊朗的海军扣押，也没有被堵。真实的情况应该是太平洋旅行者号油轮担心被伊朗扣押，规避风险，调整了停靠港的时间。
伊朗不敢扣押，也没有堵英国的油轮，主要原因有二个，一个是英国不是一个国家在战斗，扣押伊朗的油轮是得到了美国、法国、德国的支持的；另一方面伊朗迫切希望欧盟，也就是法国、德国、英国——伊核协议的欧洲签字国，采取紧急行动，履行对伊朗的承诺——保障伊朗的金融渠道的畅通，给予伊朗经济补偿。
无论是7月1日突破浓缩铀300公斤的上限，还是7月7日将浓缩铀的丰度从3.67%提高到5%，都是伊朗施压法国、德国、英国兑现承诺的威胁手段。如果伊朗对英国采取对等报复，也扣押，或者在波斯湾围堵英国的油轮，将会激怒法国、德国、英国，伊朗迫使对方兑现承诺的可能性就更小了，那就因小失大了，正所谓的小不忍乱大谋。
为了让法国、德国、英国兑现承诺，挽救伊朗岌岌可危的经济，伊朗总统鲁哈尼7月6日与法国总统马克龙举行了一个半小时的电话会谈，谈成了一个合作，即在7月15日前，达成恢复伊核协议的新谈判的条件。
同时，负责政治事务的伊朗外交部副部长阿拉奇7月7日向美国喊话，称如果美国政府取消对伊朗石油出口与银行业的制裁，美国就可以参加法国、德国、英国与伊朗举行的伊核协议签署国的后续会议。
美国对于伊朗的这个条件必然是嗤之以鼻的，特朗普退出了伊核协议，就不屑再参加伊核协议的多边会议与谈判，他要的是伊朗单独与美国谈判，签署特朗普版本的伊核协议——伊朗的城下之盟。这也是伊朗坚决抵制与美国单独谈判，签署新协议的原因。
拒绝与美国单独谈判，签署新的伊核协议，伊朗就无路可走，只能死死地拉住欧盟，也就是法国、德国、英国，通过逐步退出伊核协议的条款威胁欧洲的这三个泼皮，逼迫这三大泼皮履行对伊朗的承诺，挽救伊朗的经济。
换句话说，伊朗当前的主要博弈对象是欧洲三大泼皮——法国、德国、英国，而在博弈当中，伊朗是弱势的一方，极度处在下风，这三大泼皮中的任何一个对伊朗捅刀子，伊朗都得忍受着，一旦出手报复，将会被这三大泼皮集体动手打击，那破事对方挽救伊核协议，拯救伊朗经济的希望就像气球那样，嘭的一声，破裂了。这是伊朗最担心的，也是极力避免的大败局。
所以，伊朗敢打美国一巴掌，却绝对不敢对打了他的法国、德国、英国还手——这三大泼皮中的任何一个，伊朗都得罪不起，有求于人就是这么卑微。
英国在4日扣留了伊朗的超级油轮“格雷斯1号”后，彻底激怒了倔强的伊朗，伊朗称英国的做法是一种海盗行为，5日，伊朗国家利益委员会秘书雷扎伊就向英国发出狠话，如果英国不释放伊朗油轮，伊朗也应该扣留一艘英国油轮。
事件发生后，就是伊朗的宗教人士也自信的称：英国会感到害怕，就在雷扎伊的话音刚落，6日下午4时许，一艘英国油轮“太平洋旅行者号”就“搁浅”在波斯湾，就在人们纷纷猜测，这是伊朗以牙还牙，扣留了英国的油轮时，伊朗和英国几乎同时澄清此事，伊朗的解释是：此消息纯属捏造，而英国却说这是油轮的“例行操作”，但如此庞大的油轮，在繁忙的波斯湾停留，并不符合常规，所以说，英国油轮被伊朗革命卫队海军拦截，进行“例行检查”，才让人信服。
更让人信服的是，英国的“太平洋旅行者号”
，在停留之前，就主动采取了无线电静默，这说明，在扣留伊朗油轮后，英国确实有点儿“怕了”，因为英国在扣留伊朗油轮后，主子美国除了称这是个“好消息”外，并没有什么实际行动，所以，伊朗的强硬，确实令曾经的“大英帝国”十分忌惮，英国知道，就是主子美国，伊朗都毫不惧怕，何况是你这个没落的走狗呢？
而伊朗
之所以只“检”不扣，就是不想把事做绝闹大，因为在受到伊朗报复的威胁后，英国已经使直布罗陀当局，向伊朗释放缓和信息，称最多在14天内，释放“格雷斯1号”，所以，伊朗对“太平洋旅行者”进行的“例行检查”，就是给英国一个信号，以伊朗的实力，在伊朗的一亩三分地，可以轻松拦截任何国家的船只，包括封锁霍尔木兹海峡，所以，我们从伊朗的做法上看，和美国斗了40年，仍屹立不倒，伊朗确实是很有心得，确实十分令人钦佩。
最后我给伊朗点个赞，各位看官，那你呢？
ukm的硕士国企承认吗
在我所了解的情况下，UKM的硕士学位在国内的国企是被承认的。
原因是UKM是马来西亚一所著名的公立大学，其教育质量和学位认可度都比较高。
此外，随着中马两国关系的不断加强，国内对于外国学位的认可度也会越来越高。
因此，UKM的硕士学位在国企中是有一定认可度的。
值得注意的是，不同国企对于外国学位的认可度不尽相同，部分企业可能需要相关证明材料或者认证手续，建议在申请工作前提前咨询企业人力资源部门或者相关权威部门。
马来西亚国立大学本科毕业有学历证吗
有。国立大学的学历证一份是英文学历证一份是马来文学历证，在办理公证认证手续时需要将马来文学历证做原件与复印件一致，这份马来文的学历证只要做公证也不需要做外交部认证和使馆认证。
是的，马来西亚国立大学本科毕业后会颁发学历证书。
马来西亚国立大学（National University of Malaysia），简称UKM，是马来西亚最早成立的、规模最大的国立大学之一，提供广泛的本科专业和学位课程。毕业生在完成所有学业要求并取得学位后，会获得马来西亚国立大学颁发的学历证书，证明他们已经完成了本科学业。这个学历证书具有国际认可和价值，在就业和继续深造方面都具备重要的意义。
请注意，具体学位和学历证书的样式和内容可能因学科和个别学生情况而有所不同，请咨询马来西亚国立大学相关机构或学生事务部门以获取准确和详细的信息。