我现在在做海员，一个月工资有一万多，大家说说这个工作怎么样
海员是个不错的职业，待遇目前来说很不错，我的建议是如果你还年轻的话，可以多干几年，后期工资应该还会涨。这职业是非常神圣和高尚的，很适合年轻未婚青年的。建议趁年轻，多干几年，最起码30岁之前不应考虑退役。
现在人结婚年龄越大越大，条件也越来越高。趁年轻赚点积蓄，也为成家和未来走入社会多些保障。因为现在好工作太难找，工资高的更难找。并且很多退伍老兵，出社会后，得几年适应，很难赚到大钱。我一侄子，前几年当兵退伍回家，当时在部队一个月有七八仟，父母建议他留部队，他非要退伍。由于对社会涉事不深，这几年把部队的工资败光，快30了，还没成家，说没钱。
所以说，能做海员，条件还是不错的，建议多干几年，30岁前不要有想法，成家后，30岁后，可以考虑退役，这样，出社会后有些经济基础，做些事情就好办了！
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海员，其实也是职业的一种。职业本不分贵贱。相对来说，海员更显得神秘与神圣。无论从事哪个行业哪个工种，只要是通过自己的努力获得的价值，我们都应该尊重。
海员，是比较艰苦和枯燥的一个行业工种，在选择入行的时候，自己应该做好足够的心理准备。除了身体原因，不晕车不晕船等硬性规定要求外，从事海员工作，需要忍受的不是艰苦的工作环境，更重要的是需要有比较能抗压的承受能力，需要忍受的了在茫茫的大海上，几个月不靠岸的那种孤寂的生活。需要学会如何排遣寂寞，如何利用在这漫长的船上的时间里学习与提升自己。为日后做好准备。
我有两个曾经当远航船员的朋友，他们都是从中专学校毕业后就通过考核上的船。他们是同班同学。现在其中一个已经在两年前上岸，一个还在继续着他海员的生涯。
海员的工作比较艰苦，相对来说，它能获得的薪酬待遇会比较高。
现在已经不当海员的朋友，他利用在跑船时赚下来的钱在家乡，一个三四线的城市买了车和房，并且和朋友合伙开了一家投资公司。而且在老家的乡下为父母建了一栋四层的房子。总体来说日子过得还不错。一个人能在七八年的时间赚到那么多钱，这是在陆地上工作的人很难达到的。当然，当老板的人除外。
而现在还继续着远洋海员生活的朋友，只要他回来，我们还会继续找机会喝酒吃饭。因为对我们来说，真的很难相聚。他每次出船，至少需要一年才回来一次，两年甚至更长时间才靠岸回来更是平常。而且回来后，停留最多不超过三个月又需重新上船出海。
对于远洋海员来说，家是很难顾及的了，从他们的身上，我看到了他们更多的是用金钱来弥补对家里的亏欠。在工作与家庭的抉择上，从选择当海员的那一刻起，相信你已经做好了充足的思想准备。当你每次休假回来，多抽空时间陪陪父母吧。
假如你还没有结婚，应该趁早找个女朋友，然后抽空结婚，因为在船上，时间长，不好找对象，而在陆上的时间又很有限。时间不等人，有机会的话应该尽早把婚结了。这样可以安心工作，如果日后想上岸改行从事其他工作的时候，也不必再为婚事等分心。
最后，祝你一帆风顺！
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感谢悟空的邀请，让回答这个问题，这个工作个人觉得真的很不错，最起码有一个稳定的收入，现在有很多人，50%以上也就有一个月月收入五六千块钱吧，而且还得不交房租，把房租除掉，开销的话，一个月都剩个2000块钱，和这样的人比起来，你真的已经很不错了。
别人怎么认为不好说，对于喜欢旅行的我来说，还是很羡慕这样的工作的。
海员应该也分为很多种，按工作内容分，有些是邮轮上的工作人员，相对清闲，偏服务业；有些是渔船上的操作员，需要到深海捕鱼，比较辛苦。按每次上船的时长分，有些短途的，五六天一班，隔两三天就能上岸一次；有些长途的，好几个月才能上岸一次。
我个人比较喜欢短途的，偏旅游业的，这种相当来说没那么辛苦，可以接触到不同的人，与社会的联系相对紧密很多。
我有个以前的同事就是在邮轮上当晚会主持，虽然不能算严格意义上的海员，可是基本上工作周期、饮食什么的都跟海员差不多。她就很享受这样可以到处旅行的生活。
不过有些工作比较繁重的大型捕鱼船，相对来说就比较辛苦了。
离岸时间太长，一走就是几个月，很容易牵挂家人。
渔船是有操作任务的，需要开到深海上某个作业海域，然后用最短的时间集中作业，完成既定目标。
即使这样，往返也需要几个月的时间。在船上这个相对独立的空间，很容易会感到孤单寂寞想念家人。
工作会很辛苦，有时候需要长时间高强度工作。
作业船都是有任务的，如果在既定时间完不成任务，此行就会亏损。因此基本上所有的作业船都会要求船员加班加点工作，力争在规定时间完成目标。
半夜作业，连续工作十几个小时，这都是常事，再赶上恶劣天气的话，工作的辛苦程度真的会超出岸上的普通工作。
船上的餐食可能会比较单一。
操作船跟邮轮不同，几个月的航行没办法携带那么多品种的食品，新鲜蔬菜和食品也会比较紧缺，因此船上的餐食可能会比较单调。
心理上可能会产生一种与真实世界的疏离感。
长时间在海上，四周都是茫茫大海，时间久了容易心理上生出一种与真实社会的疏离感。这种疏离感会不自觉地拉开自己与他人、社会之间的距离，有些海员在心理上比常人更难接触。
我邻居家的亲戚有做海员的，常年不在家，在孩子成长的时间都没陪在身边，错过了很多，现在跟儿子跟妻子的关系很疏远，虽然赚到了钱，可是还是有点不划算。
【总结】个人感觉，如果就是打算干个几年时间，一个月一万多块钱还不错，在船上也没有什么其他的开销，挺容易攒钱的。但是不建议长期做下去，尤其不适合干一辈子。有机会可以看看岸上有没有合适的工作，可能对未来会更好。
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我是海员，十几年海上任职的老海盗，把船上的精彩的生活和工作详细的分享给大家，对比下这样的工资，是否值得大家去做，希望对大家对海员这个职业有进一步的了解。
作为大海上的工作者，一个月一万多的到手工资，真的值得去做吗？这样的工作到底好不好吗？
很多人向往过做大海上的工作者，成为海员可以环球世界，工资相对在普通人眼里还是不错的收入，当然，不乏有看不起海员这个职业的，觉得这点工资没什么了不起的，远离家人不说，想回家还不能回。
是的，我五万多的工资我也没觉得了不起，但是实际上并不是大家想的那样。
在过去，海员的工资很低，但价值很大。
航海十几年，曾经海员这个职业的工资也就是几千块，多的也就一两万，但是曾经那个钱值钱，但凡家庭条件好点或者有点经济头脑的人，现在都发家致富了。我很多同事在大城市里买了好几套房，那个时候的房价多便宜，买到就是赚到。
十五年前，我们县城的房价2300多一平，现在我们房价11000多一平，当初买了3套房子，现在价值就大了，所以说海员工资还是很可观的。
在当下，海员的工资依旧没有优势，但是价值依旧很大。
不管是在陆地上工作的工作者还是在海上工作的工作者，其实很大一部分能拿出真本事挣钱的没多少，都是打工过日子，看着老板脸色拿工资。
而很多人在陆地上苟且的活着，面对来自四方的经济压力，作梦都想每个月多还点债款，所以，我的很多海员同事也是这样的现象，他们很多都想在陆地上工作，明明知道海上特别辛苦，甚至非常不愿意跑船，但是人一旦被逼到了绝路，发觉跑船来的工资才是稳稳的，即便是一个月一万多的工资，辛苦点又何妨，只要家里老小日子过的好，忍忍度过那个难关就好了。
我有一个同事，前几年挣了些钱，回家开餐馆去了，拿着那些年当海员的工资创业去了，但是今年经济不景气，倒闭被逼着来到船上赚钱过日子，还债。
有钱人都不跑船，没钱人都跑船去了，特别是在家里欠债，房贷，养孩子，以及做生意失败催债压力大的都来跑船了。
海员的工作，有一万多一个月，能吃苦还是能快速救济自己的经济压力，这只是对于常人来说，那些看不起这点工资的，和那些有硬本领硬技术走哪都有饭吃的除外。
所以，海员这个职业，但凡你是普通岸上工作者，其实挣点这个钱也是可以的，前提就是要吃苦，耐得住寂寞。