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红杉资本创始人唐·瓦伦丁
红杉资本始终致力于帮助创业者成就基业常青的伟大公司,为成员企业带来全球资源和历史经验。自1972年在美国硅谷成立以来,红杉资本投资了众多创新企业,包括苹果、思科、甲骨文、谷歌、阿里巴巴、Airbnb、京东等产业潮流领导者。红杉资本中国基金作为「创业者背后的创业者」,专注于科技/传媒、医疗健康、消费品/服务、工业科技四个方向的投资机遇。自2005年9月创立以来,红杉资本中国基金投资了500余家企业。
红杉中国投资过的企业:京东商城,阿里巴巴,蚂蚁金服,京东金融,今日头条,摩拜单车,饿了么,滴滴出行,爱奇艺,蔚来汽车,新浪,360,唯品会,拼多多,快手,瓜子/车好多,酒仙网,一下科技,华大基因,贝达药业,诺亚财富,中通快递,再鼎医药,药明生物,中持水务,中曼石油,DJI大疆创新,威马汽车,运满满&货车帮,英雄互娱,找钢网,优客工场,VIPKID,斗鱼,蜜芽宝贝,安能物流,达达-京东到家,依图科技。
红杉资本创始人、铸就硅谷传奇的领袖之一Don Valentine(唐•瓦伦丁)今日在加州伍德赛德的家中去世,享年87岁。这些早期投资使红杉资本一举成名。Don为这家合伙制企业选择的名字“红杉”,象征着红杉树顽强而长久的生命力,一如他的个人品格一样,同时也传达了一个没有以自己名字命名公司的创始人的谦卑之心。
杉资本创始人唐·瓦伦丁(Don Valentine),1932年出生于纽约,在福特汉姆大学学习化学。在他创立红杉资本之前,瓦伦丁所待过的每一家公司都大名鼎鼎。他在20世纪50年代时搬到了南加州,成为了雷神公司的销售工程师,雷神公司是美国大型国防合约商,美国国防部五大武器供应商之一。
后来,他又为了参与到半导体行业中去,搬到了旧金山半岛,加入了仙童半导体公司。
他在1972年成立了红杉资本,参与投资的公司包括甲骨文、思科、雅虎、谷歌、LSI公司等等。
红杉资本中国基金的投资组合包括京东商城,阿里巴巴,蚂蚁金服,京东金融,今日头条,摩拜单车,饿了么,滴滴出行,拼多多,快手,瓜子,车好多,酒仙网。 一下科技,华大基因,贝达药业,诺亚财富,中通快递,再鼎医药,药明生物,中持水务,中曼石油,DJI大疆创新找钢网,优客工场,VIPKID,斗鱼,蜜芽宝贝,安能物流,达达-京东到家,依图科技。
一、车辆的安全性。
二、舒适性。
三、驾驶室的密封性能好;驾驶室内噪音低。
四、动力强。
五、车辆地盘的优越性。不说是国产车型,就是德国、美国的车型,与瑞典的沃尔沃(VOLVO)卡车,瑞典的斯堪尼亚(SCANIA)卡车,都不在同一层面。斯堪尼亚和沃尔沃以及奔驰的卡车是顶级的,国产的东风和解放之类的也还可以,但毕竟不能和世界顶尖的品牌相提并论。牌子,就跟沃尔沃和曼恩一样,都是做重型车辆方面的佼佼者。技术上要领先于国产品牌,但也并非是最新的技术,有些技术都是企业用来压箱底的,如果量产就会被它方摄取!进口载重车由于在国外的装配工艺还有制造工艺就要强于我国,在相同排量基础下无论排放输出功率还有油耗我估计都要稍领先于国产车,但也并不代表国产车没有技术,只是相对落后而已,并非被国外压倒,而且这差距正在日益缩小当中。一分钱一分货,斯堪尼亚、沃尔沃、曼等牌子敢卖的贵自然有它们的优点,但在采购方看来,最看重的无非就是这些昂贵牌子的“极端”可靠性。现实中需要用到这些“极端”可靠性的车,无非就是运燃油、化工品等这些危险品,毕竟承担不起危险品扔在半路的风险;又或者对时效性有高要求的任务,需要把物品及时交付,要减少拖头故障带来的延时风险,像各大快递与物流公司的干线、长途或跨省运输车辆。如果你留意下,会发现进口车、合资车都主要是这用途的。可这些量是占少数,因为都给那些运水泥、钢筋、钢结构、树木、木条、生活用品、杂物等等低难度的任务给稀释了。这些占大多数低难度的任务对车并没有什么高要求,便宜且差不多就好,同样马力的拖头,进口的能拖动,国产的都一样能拖动,就算用好车来拉,客户并不会为这加运费。再加上便宜抵吃耐嚼,什么超载非法改装牺牲寿命往死里干,完全不用心疼,国产的自然就最优的选择了。
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