甘肃省的省会，原本在西部的张掖，为何迁往了东部的兰州,你坐过最长的火车是从哪里到哪里？这是不是中国目前最长的直达铁路图

甘肃省的省会，原本在西部的张掖，为何迁往了东部的兰州

甘肃简称甘或陇，位于黄河上游，省会为兰州。甘肃是取甘州，今张掖市与肃州，今酒泉市二地的首字而来。

从历史看。张掖在先秦时是西部少数民族轮番登场的地方。到了秦汉时期，北方的匈奴人强大起来。击败并赶跑了原来的月氏人，统治了张掖地区。到汉武帝时，骠骑将军霍去年病进军张掖，战败匈奴，开始统治该地区，以后又置张掖郡。由此可见甘肃以前的政治，军事，经济，文化重心在河西走廊西部，省会自然在张掖，或者酒泉，武威等地。

而兰州作为甘肃省省会的历史并不长，清初甘肃省是由陕西省管辖的范围。由于陕西民风彪悍，而且管理的辖区面积太大，清朝就把甘肃重新设省。而当时西北的准噶尔汗国在处于鼎盛时期。准噶尔对甘肃虎视眈眈，清政府为了避其锋芒，不敢把甘肃形政首脑设在张掖。而东部的兰州依靠黄河天险能够确保省会安全。兰州向东能拱卫关中平原，向西能够进入青海地区。并且兰州是丝绸路上的商埠重镇及交通要道，人口密度大，地理位置优越，幅射范围更广，因而省会选择在兰州。

现在兰州是甘肃省最大的城市，是国家二线城市，更是甘肃省政治，经济，文化中心。

甘肃最早建省是在元朝，元朝在甘肃设立甘肃行中书省，省会在甘州，也就是张掖市。

甘肃这两个字的来历是甘州、肃州各取一个字形成的。甘州刚才说了，是张掖；肃州呢，就是酒泉。

当年汉武帝开疆拓土，在河西地区设立四郡，自东向西，武威、张掖、酒泉、敦煌，史称河西四郡。后来，有些人可能觉得这些名字不太好听，就乱改，把武威改成凉州、把张掖改成甘州，把酒泉改成肃州。汉武帝取得名字也敢乱改，现在不是都又改回来了。没事别瞎折腾。

凉州后来长期成为河西地区的政治军事中心，一度还建立了少数民族偏安政权。

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为什么武威能一度成为甘肃地区的中心呢？这个和当时的地理位置、人口分布有关，武威是河西走廊的咽喉，当时也是水草丰美、土地肥沃的地方。元朝设立甘肃行省以后，把政治中心迁到了更西边的张掖。

明朝建立后，整个甘肃地区属于陕西布政使司，省会在西安，没有甘肃省了，所以甘肃地区范围内不存在省会一说。但是，这个地区的中心还是在张掖。明太祖朱元璋为了加强对西北地区的统治，将自己的第十四子朱楧封为肃王，封地就在张掖，明朝在甘州设立九边重镇之一的甘肃镇。

位于甘州（张掖）的甘肃镇就爱着蒙古人，的确很危险。

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但是，在明朝立国之初，张掖以及武威都属于的边疆地区，和蒙古势力挨得很近，明朝和蒙古长期对峙，作为军事前线，经济社会方面不可能会有大的发展。年轻的肃王朱楧没有四哥朱棣的胆量，为此在父皇朱元璋去世后，斗胆上疏侄子建文帝朱允炆，说张掖是边防前线，不安全，要求迁到偏内地一点的兰州。

兰州相对张掖来说，算是远离边境，这里更安全。此时，建文帝朱允炆正在削藩，巴不得肃王内迁，以免在边境做大军事实力，为此顺水做了人情，同意。

肃王朱楧迁到兰州后，大规营建肃王府，从此就定居兰州。肃王驻跸兰州，对甘肃地区的政治、军事、人口发生了非常大的影响，藩王驻地必然是安全要保证，因此兰州吸引了一大批人士前来定居，兰州逐渐成为甘肃地区的人口、经济、军事、文化中心。武威、张掖等靠西的地区被历史性地边缘化了。

美丽的兰州市，黄河穿城而过

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清朝建立后，康熙初年（1670年），朝廷决定将甘肃地区独立出来，单独设立甘肃省，兰州由肃王家240多年打下的基础，理所当然地成为新的甘肃省的省会。

后世来看，兰州确实是好地方，南北两山，中间夹一条黄河，易守难攻，确实固若金汤，所以兰州又有金城的称谓。看来，600多年前，肃王朱楧的眼光的确不错，他营建的肃王府，从此以后一直是甘肃地区的政治、军事中心。

清代的甘肃巡抚衙门、陕甘总督府、民国甘肃省政府都在肃王府旧址办公，现在是甘肃省委省政府的办公地点。

甘肃行政区域最早成型于西汉

• 西汉时设凉州
• 与当前行政区比较，
• 1978年额济纳旗划给内蒙古
• 1958年新建宁夏回族自治区
• 1929年新建青海省，西宁、海东及周边地区划入青海。
• 金城郡包括现兰州、海东、西宁及海北、黄南部分地区，也是今天兰西城市群核心区域。

• 张掖郡包括现张掖、额济纳旗。
• 西汉凉州区域图

• 1954年甘肃行政区(新疆南、北疆没有分开，这张图为其他文章所制)，主体只看甘肃。

• 汉以后，甘肃行政区域多次变化，但整体成型于2000多年前的西汉。

元，吐蕃纳入中华多民族大家庭

• 汉，打通西域

• 唐，丝路繁华

• 元，吐蕃纳入中华多民族大家庭

• 在这之前甘肃向西主要是通西域，河西走廊处处要地，武威、张掖、酒泉、敦煌均极为重要，军政中心多在武威。

吐蕃纳入中华后，在甘肃区域内，金城郡战略功能超越武威郡

• 金城郡沿湟水控吐蕃咽喉交通要塞
• 金城郡出祁连山，西可达敦煌，疆南，中通张掖，东接武威，控中原通西域要道。
• 东沿黄河河谷摇控河套地区，出太原进石家庄，过西海固、平凉进关中。
• 南沿渭河河谷过天水接陕西，沿嘉陵江过武都接巴蜀。
• 金城郡成为西北政治、军事、交通中心。

历代王朝对西北经略，要么大跨度前置西域，要么后撒西安。

• 大跨度前置西域，甘肃河西积弱，常被掐断咽喉。

• 后撤西安，中原王朝势力西进多抵金城郡收关，河西走廊无力长期有效控制。

• 西北反复在以新疆、陕西为中心的政治定位中摇罢，中华传承文明影响力日渐减弱，伊斯兰文明东进影响力日益增强。
• 清，西北回族己经成为影响地区的重要力量。
• 清总结历史，认为西北军政战略核心在甘肃西宁-兰州-银川，河湟一线。
• 1748年甘肃自川陕总督分治
• 甘肃开始西北战略布局
• 西宁按副省级建设，总理青海省军政，筹建兰州右翼中心
• 银川按副省级建设，筹建兰州左翼中心
• 新疆伊犁因多种原因，军政中心地位已动摇，甘肃筹建甘肃新疆省，筹建迪化军政中心。
• 1759年川陕总督解体，四川新建西川总督，陕西与甘肃新建陕甘总督，总督府兰州，甘肃巡府兰州，兰州成为甘肃军政中心。
• 1773年新疆迪化军政中心功能增强，伊犁逐步退出。

• 1866年左宗堂开始平定陕甘回族叛乱
• 1876年陕甘回族叛乱平定
• 1876-1878年平定新疆回族叛乱

• 1884年新建新疆省，军政中心迪化(乌鲁木齐)。

• 1929年新建青海省，首府西宁，省会培养达181年。
• 1929年新建宁夏省，首府银川，省会培养同样达181年。
• 甘肃新疆省培养136年，新疆省首府迪化，培养136年。

甘肃在西北的军政交通中心地位是地理、历史造就的，兰州取代河西各郡首府地位也是地理、历史造就的。

• 甘肃强则是西北大腿骨，黄色坚挺！

• 甘肃弱则西北大腿骨缺钙，绿色将再次加深！

• 陕西将成为前沿？还是大后方？

现在大家都知道甘肃省的省会是设在了兰州，但其实最早的时候兰州却不是省会，是到后来才改成了这里。一般省会的城市是不会随便的更改的，一更改可能会给当地的人带来不少的心态变化造成矛盾，不利于中央和当地官员的管控，所以一般在历史上是省会的城市也被一直延续了下来。

但甘肃的省会为什么会把在西北方的张掖改为了兰州呢？

张掖在历史上的地位是非常高的，西汉之时开辟了重要的丝绸之路，其中路上的道路之中张掖是一个重要的中转点。其实最早的时候这里并不叫这个名字，丝绸之路像一个张开翅膀的老鹰，连接了西域和大汉王朝，相互帮助，而掖就有扶助的意思，这里又几乎是在最中心的地方，所以就用这个名字来命名了。

张掖这里有着许多的粮食和蔬菜生产，因为连通西域所以其它地方的蔬菜水果在这里种植的也很多，堪称是内陆地区的鱼米之乡，就是这样一个十分优越的城市为什么会失去了省会这个位置呢？

秦朝之前甘肃一直都是少数民族生活的地方，而且也几乎都是在张掖孕育而生，可见不仅仅是因为丝绸之路，直到汉朝的时候，在这里生活的匈奴屡次进犯，卫青、霍去病等大将率军来抵御，当然结果是可想而知的，大汉获得了胜利，匈奴也退出了这里。将军们发现张掖这里的很适合发展农业，所以禀报给了圣上，皇帝也就下令在这里设置了郡县，以后每次征战之时大军也都会来到这里驻扎囤积粮草，慢慢的这里就形成了非常重要的军事、经济等的中心，曾经与西域各少数民族缔结盟约也都是在这里。

但是到了清朝的时候状况却发生了改变，清朝与之前的朝代相比疆域更加大了。曾经首都都几乎是在陕西和河南一带，相对在中间的地，而到了明清之时首都却改为了现在的北京，离甘肃就更远了，对这里的管理一开始也有些松散。

虽然大清放松了，但这对西北准格尔部来说却是一个大好的机会，这个部落一直虎视眈眈想要扩大领土，甚至是消灭大清掌握天下。张掖的位置在那时候就是非常的靠近准格尔部了，都知道要想占领一个地方就要先打下中心之城，只要中心陷落了，其它的地方也就不在话下了，所以这个部落多次攻打到了张掖进行骚扰。

大清当时实行的是军队与将领分离的政策，军队的调动权力都在皇上手中，但即便如此君王也担心自己鞭长莫及，边关会有人偷偷地笼络军心不听自己号令，所以留在边关守城的军队也并不多。每次一有外敌来侵犯，城中的士兵也只能是给京城传消息求救，再简单的进行抵抗，等到京城之中接到消息再下令让将领带着八旗将士们前去，怕是城中的士兵早已经被歼灭了。

但是这种军队政策是为了防止将军拥兵自重作乱而实行的，是不可能会取消的，所以只能想办法拖延边疆部族打下甘肃的时间，皇上与朝中的大臣们思来想去只能把省会迁到了更偏向东南的兰州来，以此来延缓敌军的进攻时间，也为自己调兵遣将争取了时间。就这样张掖从省会的位置上掉了下来，清朝政府做的这件事其实也不是没有意义的，至少给边疆各部落攻占甘肃的进程增加了重重的困难。
兰州在历史上虽然不像张掖是在丝绸之路的中心地带，但也有着重要的地位，是一个重要的交通便利之地，也是古时经商往来的一个必须会经过的地方，只不过不如张掖离西域更近，西域的物产也就稍微的差一些。但更接近汉族却也给这里带来了优势，它感受着中原和西域文化的双重熏陶，留存了许多风格的历史文化，所以虽然是不如张掖，却也是一颗重要的内陆明珠，将甘肃省会迁到此处是非常明智的选择了。

肃简称甘或陇，位于黄河上游，省会为兰州。甘肃是取甘州，今张掖市与肃州，今酒泉市二地的首字而来。

从历史看。张掖在先秦时是西部少数民族轮番登场的地方。到了秦汉时期，北方的匈奴人强大起来。击败并赶跑了原来的月氏人，统治了张掖地区。到汉武帝时，骠骑将军霍去年病进军张掖，战败匈奴，开始统治该地区，以后又置张掖郡。由此可见甘肃以前的政治，军事，经济，文化重心在河西走廊西部，省会自然在张掖，或者酒泉，武威等地。

而兰州作为甘肃省省会的历史并不长，清初甘肃省是由陕西省管辖的范围。由于陕西民风彪悍，而且管理的辖区面积太大，清朝就把甘肃重新设省。而当时西北的准噶尔汗国在处于鼎盛时期。准噶尔对甘肃虎视眈眈，清政府为了避其锋芒，不敢把甘肃形政首脑设在张掖。而东部的兰州依靠黄河天险能够确保省会安全。兰州向东能拱卫关中平原，向西能够进入青海地区。并且兰州是丝绸路上的商埠重镇及交通要道，人口密度大，地理位置优越，幅射范围更广，因而省会选择在兰州。

现在兰州是甘肃省最大的城市，是国家二线城市，更是甘肃省政治，经济，文化中心

你坐过最长的火车是从哪里到哪里？这是不是中国目前最长的直达铁路图

你知道现在最长的火车线路是哪条吗？广州到拉萨？哈尔滨到三亚？

都不是！

这趟列车运行5166公里抵达江西鹰潭站。列车横跨新疆、甘肃、陕西、河南、湖北、江西6个省份。

途径阿克苏、库车、库尔勒、吐鲁番、哈密、嘉峪关、兰州、宝鸡、西安、商洛、信阳、麻城、浠水、九江、南昌等45个城市。

K1661（2）次列车，是目前全国铁路客运列车运行里程和时间最长的客运线路，也是国内唯一一个里程超过5000公里的旅客列车。东南到西北，横跨大半个中国，途径地区更是少数民族众多风情万种。

从运输里程长短来看，前三名分别为：

1、喀什至鹰潭，5166公里

2、广州至拉萨，4980公里

3、乌鲁木齐至齐齐哈尔，4818公里

从运行时间来看，前三名分别为：

1、喀什至鹰潭，72小时

2、乌鲁木齐至齐齐哈尔，68小时

3、昆明至哈尔滨，67小时

江南水乡、丘陵绿野、逐鹿中原、塬上黄土、大漠戈壁、雪山草原、冰川峻岭，一趟火车尽收眼底。在这个快节奏的高铁时代，一趟普通长途列车的意义，也许更有诗与远方的存在。那我们就由东往西，开始这趟诗与远方的旅途吧！

晚上江西鹰潭发车，当晚从九江出江西

途径江西：鹰潭站、南昌站、九江站

著名景点：滕王阁、海昏侯墓、庐山等

Day1进湖北，穿河南，过陕西，晚上入甘肃

途径湖北：武穴站、麻城站

途径河南：信阳站

途径陕西：商南站、丹凤站、商洛站、西安站、咸阳站、杨陵站、蔡家坡站、宝鸡站

途径甘肃：天水站、甘谷站

著名景点：龟峰山、金丝大峡谷、秦始皇兵马俑、华清宫、鼓楼、法门寺、太白山、麦积山石窟等

Day2驶入甘肃，经河西走廊，晚上进入新疆

途径甘肃：陇西站、定西站、兰州站、永登站、武威站、金昌站、山丹站、张掖站、高台站、清水站、酒泉站、嘉峪关站、低窝铺站、玉门站、柳园站

途径新疆：哈密

著名景点：黄河风情线、七彩丹霞、马蹄寺、莫高窟、鸣沙山、月牙泉、玉门关、嘉峪关关城等

Day3晚上到达终点

途径新疆：鄯善站、吐鲁番站、和硕站、焉耆站、库尔勒站、库车站、新和站、阿克苏站、阿图什站、喀什站

著名景点：火焰山、葡萄沟、帕米尔高原，香妃墓等

K1661从我国东南平原，一路向西经过河西走廊，到达帕米尔高原。一头是江南水乡、另一头是西北大漠，坐上这趟火车，大半个中国的美景尽收眼底，沿线风景也绝对不低于青藏铁路。

看了这个，是不是也有冲动，买上一张火车票，沿途玩下来，感受下这70多小时的旅程？

我想说，只要自己开心就好。

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要说中国最长火车线路：票价6000元，要跨越3国，坐一趟需6天。它指的是从北京到俄罗斯首都莫斯科的K3列车。

虽然俄罗斯和中国接壤，但许多通常出国旅游的人仍然会选择乘坐飞机，因此很少有人知道从中国到俄罗斯的火车线路。这列K3列车属于国际多式联运快车。从北京出发，终点是莫斯科的雅罗斯拉夫斯基站。

但它不是每天都开始，而是每周只在周三或周六开始。K3列车共行驶7,692公里，相当于地球赤道的五分之一。它是中国最长的火车线。

由于距离较远，K3火车的票价也是中国最贵的。它的票价分为3个等级，硬卧：￥3522，软卧：5184：高包：￥6044，但如果超过6人，团体新闻将有折扣。这个价格比飞行更贵。一般来说如果你直接从北京飞往莫斯科，价格将在2500元左右，因此k3的高票价是飞机价格的两倍多。

虽然价格昂贵，但仍然有很多人选择坐火车旅行，因为这是一条很好的风景路线和罕见的旅行体验.K3列车将经过中国，蒙古和俄罗斯。运行130小时41分钟，即5几天六夜，这是世界上最长的火车路线。

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