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进口车国产后什么时候买最好?
进口车在国产时,在全新的生产线上会经过重新的产品零部件的调试,以及对国产零配件的重新搭配的试行和磨合。这都会需要很长的时间和更多的产品去验证,从而获得和进口车型相似的整车品控。
因此,进口车在国产之后,购买时间应该是2~3年的样子。因为一款进口车国产后,第1年会出现很多或大或小的问题。等待问题暴露出来之后,厂家会采集这些问题的数据在进行调整,并在今后的生产当中逐渐解决和消除这些通病和隐患。而这些比较明显的问题会在2~3年之内会给予比较完善的解决。
但在第3年,一般情况下都会推出中期改款的车型。而这些中期改款的车型,在厂家已经把整个产品已经摸个通透的时候,不影响整车的大体的整体性能的情况下,他们也开始在一些看见或者看不见的地方开始减配一些配置。从而获得更高的利润,或者是为了 在车辆有大幅优惠的情况下,保证自己一定的利润。
你是指第一次国产吗?还是换代?
前者的话还是多等几年吧,第一代不建议买,毕竟新车来国内生产后,很多配套都不健全,后期会比较麻烦。
后者的话,建议新车上市的中期购买,按5-6年换代的周期算,也就是3年左右买。一来改改进的地方也改进的差不多了,二来这时买的话换代还有几年,不用担心马上变老款。
进口车型国产合资后,一般翻年或经过两到三年购买是比较适宜的,全新上市车型国产合资后的第一年,价格相对坚挺,车辆的一些优劣也没有显示出来,但经过一年或两年的磨合过程,和用户试用过程中的反馈,厂家车辆经过小或大的改款,一些产品质量上的问题得到一些改善,价格上也有所松动,这时候入手选择是相对比较合适的……但小白鼠总有人来做,第一个吃螃蟹的人又何尝不是早其他人享受和感受到的美味呢!
每一款车的国产化,都表明了外企品牌想要提升在中国市场销量的决心,也从侧面表明其必须打造出比进口车要齐平甚至更高的汽车品质。
而每一款车的国产化,都是需要做很多前期的准备工作的。
首先是生产线体的准备。
像特斯拉这样新星的企业,在国内没有合资厂,其进口车国产化的生产线体,那是完完全全的全新线体;还有像大众或是雷诺这样的老牌企业,因为已经在国内有合资厂,其进口车的国产化生产线体可能为全新线体,也可能是在已有线体上进行调整。
其次是各大配套商的整合。
这个大家应该都明白,进口车的零部件配套商大都是国外的企业,国产化后,考虑到成本或是运输的不便利性,肯定会导致一部分零部件的配套商优选国产品牌。
基于以上两点,势必会产生一个现象,那就是水土不服。举个例子来讲:就好比一个人每天在北京早餐吃老豆腐,突然有一天去了天津改成天天早上吃狗不理包子了,虽然对身体没啥影响,但是胃里多多少少肯定会有些不舒服。
如果要想身体完全适应当前的环境,至少也得两到三个月吧,买车也是一样的道理!
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天津商业大学联合培养是指该大学与另外一所学校或机构合作,在教学和人才培养方面进行合作,共同为学生提供教育培训。
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相对其他专业来说, FIU需要在前两年修完国内大学4年的学分,然后在大三会有机会选择去美国FIU本部或者继续留着商大学习。这对于想着上大学就解放了的同学可能是个噩梦
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