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进口车国产后什么时候买最好的选择
进口车国产后什么时候买最好？
进口车在国产时，在全新的生产线上会经过重新的产品零部件的调试，以及对国产零配件的重新搭配的试行和磨合。这都会需要很长的时间和更多的产品去验证，从而获得和进口车型相似的整车品控。
因此，进口车在国产之后，购买时间应该是2~3年的样子。因为一款进口车国产后，第1年会出现很多或大或小的问题。等待问题暴露出来之后，厂家会采集这些问题的数据在进行调整，并在今后的生产当中逐渐解决和消除这些通病和隐患。而这些比较明显的问题会在2~3年之内会给予比较完善的解决。
但在第3年，一般情况下都会推出中期改款的车型。而这些中期改款的车型，在厂家已经把整个产品已经摸个通透的时候，不影响整车的大体的整体性能的情况下，他们也开始在一些看见或者看不见的地方开始减配一些配置。从而获得更高的利润，或者是为了 在车辆有大幅优惠的情况下，保证自己一定的利润。
你是指第一次国产吗？还是换代？
前者的话还是多等几年吧，第一代不建议买，毕竟新车来国内生产后，很多配套都不健全，后期会比较麻烦。
后者的话，建议新车上市的中期购买，按5-6年换代的周期算，也就是3年左右买。一来改改进的地方也改进的差不多了，二来这时买的话换代还有几年，不用担心马上变老款。
进口车型国产合资后，一般翻年或经过两到三年购买是比较适宜的，全新上市车型国产合资后的第一年，价格相对坚挺，车辆的一些优劣也没有显示出来，但经过一年或两年的磨合过程，和用户试用过程中的反馈，厂家车辆经过小或大的改款，一些产品质量上的问题得到一些改善，价格上也有所松动，这时候入手选择是相对比较合适的……但小白鼠总有人来做，第一个吃螃蟹的人又何尝不是早其他人享受和感受到的美味呢！
每一款车的国产化，都表明了外企品牌想要提升在中国市场销量的决心，也从侧面表明其必须打造出比进口车要齐平甚至更高的汽车品质。
而每一款车的国产化，都是需要做很多前期的准备工作的。
首先是生产线体的准备。
像特斯拉这样新星的企业，在国内没有合资厂，其进口车国产化的生产线体，那是完完全全的全新线体；还有像大众或是雷诺这样的老牌企业，因为已经在国内有合资厂，其进口车的国产化生产线体可能为全新线体，也可能是在已有线体上进行调整。
其次是各大配套商的整合。
这个大家应该都明白，进口车的零部件配套商大都是国外的企业，国产化后，考虑到成本或是运输的不便利性，肯定会导致一部分零部件的配套商优选国产品牌。
基于以上两点，势必会产生一个现象，那就是水土不服。举个例子来讲：就好比一个人每天在北京早餐吃老豆腐，突然有一天去了天津改成天天早上吃狗不理包子了，虽然对身体没啥影响，但是胃里多多少少肯定会有些不舒服。
如果要想身体完全适应当前的环境，至少也得两到三个月吧，买车也是一样的道理！
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天津商业大学的联合培养的利弊
天津商业大学联合培养是指该大学与另外一所学校或机构合作，在教学和人才培养方面进行合作，共同为学生提供教育培训。
这种合作形式可以使学生的学习体验更加多样化和丰富化，拓宽学生的视野和知识面，提高学生综合素质和竞争力。同时，联合培养也能促进高校之间的资源共享和交流合作，提升教育教学质量和水平。
利:FIU合作学院就国内的水平来说还是很棒的，名列前茅应该没啥问题。对酒店管理专业有兴趣或者家里有这方面资源的同学可以考虑。
弊:家庭状况不是很宽裕的同学不建议报。FIU每年好几万的学费相对于正常专业5000左右一年是很大的一笔开销了。而且，日常开销也不算小， 包括但不限于：学杂费，活动费，考试费等
相对其他专业来说， FIU需要在前两年修完国内大学4年的学分，然后在大三会有机会选择去美国FIU本部或者继续留着商大学习。这对于想着上大学就解放了的同学可能是个噩梦
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